“十四五”以來(lái)，我州錨定沿邊開(kāi)放交通樞紐建設(shè)目標(biāo)，以沈白高鐵順利通車、G331沿邊開(kāi)放旅游大通道延邊段建成通車、延吉機(jī)場(chǎng)遷建工程開(kāi)工建設(shè)等一批重大項(xiàng)目為抓手，持續(xù)織密立體交通網(wǎng)絡(luò)，交出了一份互聯(lián)互通、賦能發(fā)展的亮眼答卷。展望“十五五”，琿春—防川高速、G334文旅大通道等重點(diǎn)路網(wǎng)加快推進(jìn)，高鐵、航空線路持續(xù)優(yōu)化，延吉機(jī)場(chǎng)遷建工程不斷完善，讓延邊交通從“邊陲末梢”加速邁向“區(qū)域樞紐”，為增進(jìn)民生福祉、推動(dòng)延邊高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)跨越趕超新突破提供堅(jiān)實(shí)交通保障。
今年1月26日零時(shí)起，全國(guó)鐵路正式啟用新列車運(yùn)行圖。延吉車務(wù)段新增開(kāi)往北京朝陽(yáng)等重點(diǎn)方向列車3.5對(duì)，此次調(diào)整不僅為旅客出行增添更多選擇，更大幅縮短了延邊、長(zhǎng)白山地區(qū)與國(guó)內(nèi)主要城市的時(shí)空距離，打通了東北冰雪資源與京津冀廣闊市場(chǎng)的鏈接通道，也使延邊旅游的輻射力與吸引力持續(xù)提升，助力延邊打造“快進(jìn)慢游”的旅游交通體系。
湖北游客夏潤(rùn)秋說(shuō)：“我和女朋友一起出來(lái)玩，我從湖北過(guò)來(lái)，她是從廣州過(guò)來(lái)，我們從長(zhǎng)春那面玩過(guò)來(lái)的，是乘坐高鐵，車次挺多的。剛好有一班誤點(diǎn)了，然后我們立馬改簽，十幾分鐘就有另外一趟?！?/p>
寒冬時(shí)節(jié)，交通項(xiàng)目的建設(shè)熱潮在敦化市正在開(kāi)展。作為國(guó)家重點(diǎn)保障項(xiàng)目，G334敦化段全長(zhǎng)42.69公里，計(jì)劃工期三年，計(jì)劃2027年10月完工。項(xiàng)目計(jì)劃新建1030米隧道，架設(shè)4座大橋、4座中橋及8座小橋，配套95道涵洞疏導(dǎo)山水，把原有砂石路升級(jí)為10米寬路基、8.5米寬瀝青路面。在敦化市大蒲柴河鎮(zhèn)的項(xiàng)目籌備現(xiàn)場(chǎng)，工程設(shè)備整齊列隊(duì)，鋼筋、水泥等建材有序堆放。項(xiàng)目審批手續(xù)已如期完成。
中冶天工集團(tuán)有限公司生產(chǎn)經(jīng)理廖忠良說(shuō)：“咱們項(xiàng)目起點(diǎn)在大蒲柴河，終點(diǎn)在和樺甸交接處。目前看到的這個(gè)龍門吊已驗(yàn)收完了，已備完案了?，F(xiàn)在砂石料已儲(chǔ)備得具備開(kāi)工條件，現(xiàn)在等著現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工了。”
敦化市交通部門圍繞G334從功能性交通走廊向驅(qū)動(dòng)性區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的文旅融合創(chuàng)新平臺(tái)躍升這一特點(diǎn)，將G334龍東公路敦化至黃泥嶺段改建項(xiàng)目定為“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范路”和“興邊富民黃金道”。
敦化市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記局長(zhǎng)陳明說(shuō)：“我們?cè)陧?xiàng)目路線規(guī)劃上，注重延伸聯(lián)接沿線各族群眾的集居地、歷史文化遺址和紅色教育基地；在產(chǎn)業(yè)謀劃上，著力構(gòu)建沿線‘利益共同體’，推動(dòng)建立‘路域經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體’，確保各族群眾在產(chǎn)業(yè)鏈中深度交融、共同受益，有效聯(lián)接寒蔥嶺紅色旅游觀光區(qū)、珍珠門電站山水景觀等特色景點(diǎn)，并與六鼎山文化旅游區(qū)、渤海文化園等重要旅游資源形成聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局?！?/p>
G334公路東起吉林龍井，西至內(nèi)蒙古東烏珠穆沁旗，是東北地區(qū)重要的交通要道，在吉林省境內(nèi)全長(zhǎng)895公里。項(xiàng)目建成后，將有效串聯(lián)起龍井琵巖山、和龍老里克、安圖雪嶺、敦化六鼎山等旅游景區(qū)，也輻射帶動(dòng)我省磐石市、樺甸市的旅游發(fā)展。
航空方面，延吉機(jī)場(chǎng)遷建工程有序施工。該項(xiàng)目估算總投資117.4億元，按照民航飛行區(qū)等級(jí)4D標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2029年竣工并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行，并將在2030年左右達(dá)到旅客吞吐量300萬(wàn)人次。這座以延邊州花金達(dá)萊為設(shè)計(jì)靈感的機(jī)場(chǎng)建成后，將躋身全國(guó)中型機(jī)場(chǎng)行列，成為東北亞區(qū)域重要航空口岸、環(huán)日本海區(qū)域旅游門戶機(jī)場(chǎng)、東北地區(qū)重要航空樞紐，將無(wú)縫銜接高鐵與高速，為延邊融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供關(guān)鍵支撐。
如今，高鐵、航空、公路協(xié)同發(fā)力的立體交通格局在延邊大地全面成型，正以其堅(jiān)實(shí)支撐為我州“十五五”發(fā)展藍(lán)圖奠定穩(wěn)固基石。站在新的發(fā)展起點(diǎn)，延邊州將持續(xù)深耕交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，提速推進(jìn)敦化至牡丹江高鐵、琿春至防川高速等重點(diǎn)項(xiàng)目，完善航空樞紐配套，讓立體交通網(wǎng)絡(luò)成為賦能沿邊開(kāi)放、助力鄉(xiāng)村振興、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎，讓邊陲延邊的通達(dá)之路越走越寬。（記者：王婧 樸永杰 金鑫 洪小晗 孫振）
初審：佟焱
復(fù)審：張洋
終審：蓋永強(qiáng)
